WD 618发动机缸盖|重能动力|发动机缸盖

缸盖在内燃机属于配气机构，主要是用来封闭汽缸上部，WD 618发动机缸盖，构成燃烧室.并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑.主要是把空气吸到汽缸内部，火花塞把可燃混合气体点燃，带动活塞做功，废气从排气管排出。

常见故障

一般有气门间隙过大或过小，MAN16/24发动机缸盖，导致气门异响;还有就是缸盖上凸轮轴位置传感器失效，发动机缸盖，不过这种情况很少，一般都是气门故障.还有比较大的故障就是油水混合了，发生这种情况一般都是缸盖与汽缸的结合面有贯通性的划伤，或者汽缸垫密封不严.这种情况就需要大拆发动机了。

气缸盖的工作条件    

       (1)气缸盖底面受高温、高压燃气的热力和化学侵蚀作用，冷却水腔受到水的腐蚀；     

       (2)受到缸盖紧固螺栓预紧力和气缸套支反力的作用；     

       (3)由于结构复杂、金属材料分布不均匀、温差大，使机械应力和热应力分布很不均匀；再由于缸盖螺栓紧固力等的约束，使高温部分的热膨胀受到抑制，从而在各阀孔之间的狭窄区间(鼻梁区)引起很大的热应力。   

对气缸盖的要求      

      针对上述工作条件，要求气缸盖具有足够的强度和刚度，保证不会因应力，MAN21/31发动机缸盖，变形过大而产生裂纹或漏泄；气缸盖的底板，特别是各种阀孔之间和高温部位，需良好的冷却以降低壁面。